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本文目录一览：
- 1、汽车说刊试驾北汽魔方,华为鸿蒙加持,操控or智能都赞!
- 2、ADiGO3.0、一键遥控泊车,广汽新能源埃安科技体验
- 3、4.8秒即可破百,智能辅助驾驶抢眼,试驾新岚图FREE
- 4、试驾摩卡DHT-PHEV:这款车让我体会到“智能电动车”
- 5、试驾哪吒AYA:实力不输海鸥、缤果,智能表现同级天花板
- 6、城市通勤/轻越野的好帮手,试驾哈弗二代大狗PHEV
汽车说刊试驾北汽魔方,华为鸿蒙加持,操控or智能都赞!
1、整体回顾试驾过程，总结一下魔方的印象：外形设计很个性，不像一台普通燃油车；科技配置很前卫，搭载了华为鸿蒙系统以及L2级自动驾驶；发动机动力够用，最重要的是油耗不高，经济性可以接受。
2、总的来说，经过此次与北汽魔方的实际接触，该车在各方面的表现都是非常不错的，特别是华为鸿蒙车机OS的加持下，新车在智能网联上有着不俗表现，同时新车在动力性能和底盘部分的动态表现也是可圈可点。
3、车内是北汽魔方最大的亮点所在，映入眼帘的是两块智慧大屏，并且驾驶位正前方还配备了HUD抬头显示系统，在行车的时候能够清晰的显示时速和限速标识，引导箭头显示与实景路口更融合，图标显示面积更大，让用户使用AR导航更加直观。
4、智能座舱很丝滑 魔方搭载北京汽车基于HarmonyOS平台开发的智能座舱，是北京汽车首款全场景定义的智能汽车，也是北京汽车首款由用户命名共创的产品。感受了一下它的车机，真的很丝滑。
5、紧凑型SUV市场已经“卷”到不行，想要入局，必须拿出真本领。而今天试驾的这台北京汽车魔方（下文简称北汽魔方），则通过满满的科技感和智能化作为切入点，目标人群瞄准Z世代的“开挂玩家”。
6、搭载华为鸿蒙智能座舱 北京魔方智能又好开 对于北京魔方，想必大家印象深刻的就是它搭载华为鸿蒙智能座舱，是北京汽车首款全场景定义的智能汽车，也是北京汽车首款由用户命名共创的产品。
ADiGO3.0、一键遥控泊车,广汽新能源埃安科技体验
关于广汽新能源埃安的智能科技，湃客早已有所耳闻，比如ADiGO 0自动驾驶系统、6向一键遥控泊车、飞鱼0自然语音系统、AR实景导航等。
带着这样的期待，知行君试驾了最新的埃安V，这台车搭载了最新的ADiGO 0智驾互联生态系统。这台车突出的亮点包括更完善的智能互联系统、高级别的自动驾驶***、一键泊车等等。
广汽新能源的 ADIGO 0 的***驾驶系统，官方称其能达到 L3 级别，因为这套系统中嵌入了高精地图数据配合毫米波雷达和摄像头完成驾驶***。
广汽新能源就带来了一场以“尖叫的科技体验”为主题的活动，主角是旗下两款重要车型——埃安V 和埃安 LX，让我们亲身体验到自动泊车、ADIGO 0自动驾驶系统、飞鱼0自然语音系统、AR实景导航等带来的超燃体验。
总体来看，这套车机交互系统具有不错的科技感和丰富的功能，ADiGO 0实力强大，一键遥控泊车也让人印象深刻，系统流畅度和人性化设计的表现都处于中上水平，符合广汽埃安LX的定位。
4.8秒即可破百,智能***驾驶抢眼,试驾新岚图FREE
而新岚图FREE作为首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统的车型，其在智能驾驶方面的表现可以说非常抢眼，已经跃居同级别领先水平。
驾驶感受方面，新款岚图FREE继续采用5T增程器匹配前后双电机，最大输出功率360kW，破百时间8秒。新款岚图FREE提供经济、舒适、高能、郊游、雪地、个性化共6种驾驶模式，可以对动能回收力度、动力响应、悬架高度等进行调节。
新岚图FREE全系都是四驱版本，搭载了前后两台电动机，总功率为360kW，总扭矩为720N·m，仅需8秒就能破百，最高车速能达到200km/h，性能相当强。
岚图FREE作为岚图汽车的主力担当，在今年8月推出了全新车型，售价269万元，无论是外观上还是配置上都有着很大的提升，并且这一款不到30万的车型还配齐了空气悬架、双电机四驱以及全套的智能驾驶***。
本次试驾过程中，新岚图FREE在动力、操控、底盘质感等方面的出色表现，都比较符合自身“智驾游大五座SUV”的定位。
先简单介绍一下二者的动力。目前新岚图FREE只推出一款车型，其***用前160kW后200kW双永磁同步电机，其最大功率可达360kW，峰值扭矩也有720N·m，尤其是最快8秒的零百加速，更是刷新了大众对中大型SUV的固有印象。
试驾摩卡DHT-PHEV:这款车让我体会到“智能电动车”
1、我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘，早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候，就对这款车进行了试驾。
2、可以用爽来形容摩卡DHT-PHEV的驾驶感受，在起步阶段，其基本是依靠电驱来行驶，所以开起来就是一台电动车的感觉。摩卡DHT-PHEV的前中段提速很快，如果你深踩油门还能体验到不错的推背感，动力响应直接。
3、作为魏牌“0焦虑智能电动”的首款产品，摩卡DHT-PHEV集魏牌技术之大成，深度融合了智能DHT与咖啡智能两大核心技术，在科技配置和智能化方面都全面进阶，可以说是体现了重要的技术价值。
试驾哪吒AYA:实力不输海鸥、缤果,智能表现同级天花板
在试驾哪吒AYA之前，我们对于这个级别小车的智能体验是不抱什么期望的。毕竟智能座舱芯片的价格摆在那里，同时开发的要求也是极高，很多车企高价买了芯片，车机表现也依然不及格。
动力方面，哪吒AYA续航401km的车型，搭载70kw高效***一电机，最大扭矩150N.m，0-50km/h加速时间仅需1s，其加速性能也是同级领先的，堪称红绿灯“起步小王子”。
此外，哪吒AYA上市时间尚短，真实品质还有待市场考证，综合产品力也不如其他两款车出色，性价比并不高。
城市通勤/轻越野的好帮手,试驾哈弗二代大狗PHEV
要知道哈弗二代大狗PHEV的最小离地[_a***_]可是达200mm，同时也拥有560mm的涉水深度。
哈弗二代大狗PHEV的车身尺寸全面提升，并且依托更长的轴距，将自身定位升级至中型SUV。不过，设计上仍然没有脱离上一代车型的风格，尤其是复古硬朗的造型，能够看到传承，也更容易令人接受。
DHT-PHEV插混版售价128-158万元。哈弗二代大狗DHT-PHEV是哈弗品牌旗下继哈弗H6 DHT-PHEV之后的第二款插混SUV，新能源迅速发展的当下，各方对它的关注可不小。
在试驾哈弗二代大狗PHEV前，我们先来看一下一代大狗的过往表现。在一代大狗推出的短短两年内，累计销量已经突破至20万辆，同级别销量不错的丰田RAV4累计销量才13万辆，足以说明哈弗狗系列实力非凡。
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