大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源新势力品牌排行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源新势力品牌排行的解答，让我们一起看看吧。
新能源四大巨头？
媒体在讨论造车新势力的时候，一般都会以四大品牌概括，蔚来、理想、小鹏，以及威马。就在不久前，威马汽车发布新消息，四季度累计销量达8609辆，创单季销量历史新高。全年累计销量达22495辆，同比增长33.3%。旗下首款纯电SUV威马EX5自交付至今，累计销量突破了4万辆，稳居造车新势力单一车型销量冠军。
四大新兴新能源车企？
1、蔚来汽车
作为目前国内最被看好的电动汽车品牌之一，蔚来汽车的实力很是雄厚，其背后的投资人也是刘强东、马化腾这样的大佬；前段时间蔚来汽车的市场更是突破了500亿美元，先后超越宝马、通用等传统汽车巨头。
2、威马汽车
威马作为首批成立且有希望成为国内登陆A股上市第一家的造车新势力，可以说在市场中有着无可替代的地位；而且，作为少数坚持自主开发、首家自建工厂生产的新势力品牌，威马在三电技术方面有着自己的坚持，主动式恒温电池热管理技术、自主建立的试验认证体系均是威马得以立足市场的核心竞争力。
3、比亚迪
电动车综合实力比拼，排在前十的品牌有什么？
新能源汽车目前来说就是纯电动汽车，如果按照国产品牌来说的话，从车型到渠道，以及该车企的发展前景，我的排名是这样的。
1. BYD，起步较早，本身就是做电池出身，这一块有得天独厚优势，作为国内新能源汽车的领头羊，产品体系较为完善，销量目前国内第一。
2.北汽新能源，以EC180低开高走，EU,EX系列产品逐步高走，销量从17年开始维持在10万+，
3.4.5.造车新势力，蔚来，威马，小鹏，这类企业之所以放到3-5名，首先是对他的企业前景的一个看好，国家补贴新能源汽车，其实真正想要的是这类企业生产的有技术含量的产品，而不是像有些企业拿油改电的AOO级小车来套取国家补贴。
6.吉利几何，这个不是很了解，国产老大全力打造的纯电动品牌，差不到哪里去。
7名以后，如奇瑞，江淮，长安，江铃虽然和北汽同时起步，同时以AOO级小车开始，但是目前高价位车型销量惨淡，还以小蚂蚁，iev6e，E系列等车型为主。
这是我心中纯电动汽车的分类和自己的见解，多多指教。
纯电动汽车：
第一名：特斯拉：续航里程：200~400公里，可以说是技术含量最高，续航里程最高的车型，世界上无人能比。
第二名：比亚迪：这是一个静下心来研发纯电动汽车的企业，值得尊敬。纯电动汽车销量世界第一，具有核心技术。
其他企业不了解。。。
现在所有汽车企业都在研发纯电动汽车，纯电动汽车是未来的发展趋势，必定会代替传统燃油车。海南已经禁售传统燃油车了。
现在纯电动汽车的瓶颈问题：
1.是续航里程短，出远门是个问题。
2.充电时间长。不方便，充电桩少。要想加油站一样多就方便了。
谁能解决这几个问题，谁就飞黄腾达了。。。。
纯电动车百公里真实耗电排名？
第一名：名图纯电动
名图纯电动是油改电而来的产品，整体造型和燃油版区别不大。基本油改电的产品销量都不会太好，名图纯电动也是一样。这款车型售价17.88万元起，NEDC纯电续航里程为520公里表现一般，官方给出的电耗量为12.5kWh/100km，看着能耗表现还可以。而此次实测的成绩是13.5kWh/100km，相差不大，看来传统大厂在这方面还是靠谱一些。
第二名:长安深蓝SL03
长安深蓝也可以算是造车新势力了，是近几年新起的新能源汽车品牌，由长安汽车和宁德时代以及华为合作推出。长安深蓝SL03是推出的第一款车型，定位是中型电动轿车，有增程版和纯电两种动力可选。此次实测的是纯电版本，CLTC续航里程有515公里和705公里两种，此次实测的是515公里的版本，官方给出的电耗量12.3kWh/100km，而实测的成绩是13.8kWh/100km，相差并不大。
第三名：菲斯塔纯电动
排在实测电耗表现最好第三名的又是一款来自现代的车型，那就是菲斯塔纯电。这款车型也是一款油改电而来，销量也是不太理想。这是一款紧凑型纯电车，起售价在17.38万元，而NEDC纯电续航里程则是只有490公里，这续航里程是比价低的水平了。而官方给出12.7kWh/100km，此次实测的成绩为14.7，还是有些相差的。对于这表现，你还满意么？
第四名：微蓝VELITE 6纯电动
到此，以上就是小编对于新能源新势力品牌排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源新势力品牌排行的4点解答对大家有用。
