大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柠檬汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柠檬汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
为什么说jeep是柠檬车？
之所以说jeep是柠檬车，是因为柠檬外表金色口感极酸，有着外表好看却难以下咽的含义，柠檬法的名称起源于美国经济学家乔治·阿克罗夫（George A. Akerlof）所发表的一篇经济学论文，因为这缘故，西方一些国家对于出厂后有瑕疵问题的汽车，通常也会称呼其为柠檬车（Lemon Car）或直接就称为柠檬。
由于柠檬是一种外表金黄内瓤酸涩的水果,因此澳洲人把从外观难以发现的次品比喻为柠檬。
而消费者买到有问题的汽车时,就如同吃了一颗柠檬,酸楚不堪,难以下咽,因此澳洲人把有缺陷的汽车称为“柠檬车”。
"Jeep is a Lemon car" 这句话源自于一首由澳大利亚歌手Seth MacFarlane创作的歌曲《Jeep is a Lemon》，这首歌曲在2011年发布后迅速走红，成为了一首广为人知的网络流行歌曲。
这首歌曲的歌词中，Seth MacFarlane将Jeep汽车比喻成“柠檬车”，意味着Jeep汽车存在各种问题，比如发动机故障、变速器问题、电气故障等等，因此被称为“柠檬车”。
虽然这首歌曲是一首玩笑性质的歌曲，但它也反映了Jeep汽车的一些质量问题和消费者对Jeep汽车的不满。
关于雪铁龙？
开过法系的，第二辆还是会选择法系的。个人觉得性价比高，同样的价格，雪铁龙比大众，可以买到更高的级别和配置。另外，车无完车，对于工薪阶层，自己注重什么就买什么吧。有钱反倒不在乎什么牌子的车。通常排行榜并无意义。因为国人本来比较爱扎堆，越是排队的，越有人愿意在后面跟风。
首先不排除任何一个公司倒闭的可能性，只要是市场经济的活动，都有可能会面临倒闭，万物的自然法则都是孕育、生长、成熟、退化和死亡，只是时间问题，但是，那应该是很遥远的事情。
我从富康到爱丽舍，从凯旋到现在的C6，始终都是雪铁龙车主，一直更新换代一直跟着走下来，个人感觉单纯从操控性来说，同价位、同水平、同等级的车，雪铁龙比较靠谱，我喜欢在高速公路上驰骋的感觉，也很喜欢自驾游带着全家人跑长途，雪铁龙给我的感觉就是长途不累、超车自如、底盘稳健。原来也开过单位的车跑长途，没有比较就没有伤害，广本雅阁飘(像飞机)、帕萨特累(高速区段提速慢)、别克摇(像开一艘船)，唯独感觉雪铁龙在高速公路上那是如鱼得水一般的灵活自在。
再回忆几个雪铁龙的车感受，富康车第一次坐感觉避震特别舒服，给我留下了非常好的映像，后来开起来的时候感觉市区提速不如当时的普桑，高速公路后半段提速也不是那么明显，唯一感觉就是舒适性和视线比当时的普桑好点儿，爱丽舍舒适性不如富康好，操控性也没有什么太多变化，高速拉到140以后，发动机声音就开始不好听了，噪音太大，后来的凯旋车明显感觉好很多，动力十足，操控性好，底盘扎实(但舒适性不好，特别是烂路滤震不好)，高速公路超车想超就来，4AT不用降档，虽然油耗大点，但是后半段动力相当给力，车速过80以后，简直就是爱不释手的一辆车，前年换了C6的1.8T尊贵型，隔音、舒适性、操控的完美结合，不论市区还是高速，表现都提升非常大，的确没有让我失望，一如既往地选择了他，证明还是正确的。
再说说雪铁龙的车在中国为什么销量不好，我觉得他水土不服吧，在欧洲市场那么厉害，唯独到中国吃不开，车型更新慢，坚持不减配，不会搞营销，上层建筑不断换人等等都是在中国销售不好的因素，别人觉得开个雪铁龙挺没面子，但是我一直都是在那些不解我的人群中骄傲的介绍我的雪铁龙车，我觉得自己喜欢，自己感觉好就好，不用去管别人怎么看我，怎么评价我，有很多人说我怎么又换个雪铁龙，我只是笑笑说，嗯！但我心里说了，你懂车吗？
最后，奉劝即将买车的朋友们，害怕贬值的别选雪铁龙，自己喜欢自驾的，选雪铁龙不会错，雪铁龙不减配，真材实料坚持自己的作风，是我给的中肯评价！
到此，以上就是小编对于柠檬汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于柠檬汽车评测的2点解答对大家有用。
