大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于便宜性价比高的新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍便宜性价比高的新能源车的解答，让我们一起看看吧。
性价比高的新能源车有什么推荐吗？
现在新能源车型越来越受欢迎，如果仅仅是自己个人使用，确实是不错的选择。
1、北汽新能源EU
北汽新能源也是目前发展比较均衡的车系，个人乘坐滴滴很多次都乘坐了北汽新能源EU与其他新能源车型在乘坐感受以及驾驶感受都比较优秀。
官方300KM的续航里程比较真实，而且内饰氛围以及用料比较清新熙
帝豪新能源外观以及内饰基本与燃油车型保持一致，而且目前市场上因为很多网约车都在使用，所以用户不会产生不适感，而且保养价格也比较便宜。
官方400km的续航里程，实际250km基本家庭使用一周一冲，内饰与外观直接参考传统能源版本。
拉外观设计可能一部分人无法接受，但作为一款从头到尾全新设计的车款，很多方面充满诚意。
官方401km的续航里程，实际能达到300km左右，加速给力，尽管最高限速被限制在100km/h，对于城市使用兼顾到了续航里程。空间方面基本做到与普通的两箱燃油车一致，但离地间隙还是太适合烂路。
新能源的小车，必须选择上海通用五菱宏光Mini EV，这个性价比最高了，都快贴近老年代步车了，而且是正规的新能源电动汽车，可以上牌，可以上高速。
其实看你在什么地方了，如果你在小城市，也不禁止老年代步车的话，买辆老年代步车还是很不错的，不用上牌不用驾照，某宝上看一下，一万多都有各种款式的，这种可谓性价比最高了，但是只能通勤用，毕竟续航太短，而且也无法上高速。
但是如果在中大型城市，那么五菱宏光这款Mini EV真可以，其实Mini EV之前也有很多纯电动小车，这种算是A00级别的电动小车，但是价格一直在5、6万及以上，所以市场一直开拓不了，但是Mini EV直接把裸车价打到了2.88万之后，发现市场销量非常不错，才上市几个月，月月都是电动汽车销售冠军，而且是正规车，可以上牌，需要驾照，速度最高105公里每小时，用的也是锂电池。上个月已经是3万多辆的销售量。
其实别的不是不推荐，主要是对于电动汽车来说，目前还是初级阶段，预算如果本来就紧张，那就量入为出，看销量最好的，否则买了一辆车，市场保有量一共几百上千辆车，那未来售后就是很麻烦的问题。
如果你预算高一些，那么就直接推荐特斯拉的Model 3了，这个不管说什么工业垃圾，说什么装配不好，但是性价比高呀。也是看销量就知道了，五菱宏光Mini EV下面就是特斯拉了。
买车建议自己多去试驾下，否则很容易被忽悠走了，毕竟买车还是看钱包说了算。
新能源代步小车，重视性价比的话基本都在十万档以下了，而5万以内目前唯一明星车款应该只有五菱宏光MINI EV了，三四万要一台好开，易用，外观颜值都不错的大厂电车一定不能错过它，不过这车即便是长续航版本也仅有170公里，而且没快充跟安全气囊应该是不少人的遗憾，自家的宝骏系列电车外观设计不敢恭维，个人除了宏光还建议楼主看下江铃的E200N跟长城的欧拉好猫系列
首先说下宏光，整车外观就像是五菱面包车的两厢缩小版，方方正正的设计十分呆萌，这样的设计直接带来的好处就是内部空间，麻雀虽小五脏俱全，整车尺寸达到2917，1493，1621，[_a***_]1940，整车自重也不过0.6吨，就这样还给你塞了第二排的座位临时救急用，放倒后可以获得还算不错的装载空间，续航对得起它的价位，常规130公里，实际也能跑到110左右，日常城市短途出行没问题，家用充电器充满也仅需6.5小时，觉得续航短的可以买170公里的长续航版，现在很多老年代步车还得两万多呢，国际大厂的五菱这个售价已经很良心了，
迷你的内饰也跟外观一样保持不错的水准，虽然用料一般，但不会让你有太多玩具感，操作也很方便，顺带批评下这车无论高低配都没有安全气囊，哪怕给我一个也好落个心安啊
感觉宏光续航太短的话，建议考虑下江铃的E200N，这车我个人深有体会，家里早期送货用过江铃的开车，还有驭胜系列的SUV也有朋友买过，质量还是没得说的，E200N的产品设计更趋向于微型家用车了，300公里的续航对于那些有续航焦虑的朋友来说还是很有吸引力的，五门4座的也更方便接送孩子，出门购物买菜，这车的外观真的非常像江淮的IEV系列，不过后者目前市场表现真的惨淡，作为江淮的老员工只能暗暗叹口气了
得益于更大的电池，E200N的续航里程得到提升的同时，充电速度也随之增加到9小时以上，并且不提供快充，这类5-6万档的电动车，厂家不提供快充或多或少还是考虑电池寿命，可以理解，该车尺寸达到3650，1570，1485，轴距2345，整车电池组质保8年12万公里，整个内饰相比宏光EV更有科技感，一分钱一分货
至于欧拉好猫，十万多售价已经跟很多主流燃油车相媲美了，至于取舍很多一次购买新车的用户大多不会考虑，这车的目标人群也是二次或者三次购车的中产消费阶层，外观内饰的产品设计做工绝对对得起它的售价，标准续航400公里，并且提供快充，半小时可以充满百分之80这点很诱人，不过好猫也有一些让人诟病的槽点，十来万的车后悬挂还是扭力梁的非独立悬挂跟宏光相比看着有点诚意不足，整车尺寸不小，三围达到4235，1825，1596，轴距2650，后备厢空间最大可以扩展到800多L，而且外观内饰也有夸张的定制设计，个性十足
整车的内饰做工用料设计在同级别保持长城一贯的高水准，具体选择哪款还是看你实际预算跟购买需求了，买菜代步选五菱，有一定续航要求买E200N，有钱想要高颜值，长续航的选白猫，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
正儿八经给你推荐一下，没说价位，那咱就根据各种不同价位都推荐一个。
这车没有任何优点，就是以前老年代步车的底子，说是能上牌的老年代步车也没毛病。就是便宜！你买辆电动自行车还两三千呢，这车好歹叫汽车，好歹能挡风遮雨，续航120Km，上下班买菜够用了。
可是有一点，这车，包括同级别的欧拉黑猫白猫，奇瑞Q1小蚂蚁，都别上高速！甚至连快速都别上，也别出市区，就两点一线最好。毕竟市内车速不快，到高速上真要出点事，这么大小车可保护不了你。这车连气囊、ESP都没有。国家就应该强制规定，这车不能上高速。
虽然也是微型车，但是这好歹叫车了！说实话，宏光Mini EV只能算老年代步车。这车续航300Km，主要是首任车主终身保！不限里程不限年限！就这一点我就给疯狂点赞。虽说电动车除了电池意外出现故障的概率比较低，可难得的就是车企的这份信心。但凡是长质保的车型我都推荐，我默认比短质保期的强。
新能源车主出来推荐四款性价比高的，瑞虎e超值版，400公里续航，10万三；
北汽新能源ec5 ，400公里续航，7万五；
北汽新能源ex3 ，500公里续航11万；三款车都是三电终身质保。
最后一款长安奔奔e-star，39800，300公里续航。感兴趣就去4s店试驾吧。答案里的有不少云开车的人。
400公里续航最便宜的新能源车？
别克微蓝6，性价比很高哦😊，价格便宜，质量非常好，搭载了一套82kW·h的电池组，电动机总功率为90kW，电动机总扭矩450N·m，智能纯电轿车智能电驱科技CLTC工况续航里程518公里,国家现在有新能源补贴，更有置换补贴,质保礼遇三电系统8年或16万公里质保，
新能源车性价比最高的车是什么？
综合关注度、价格、销量、续航等方面，推荐五款性价比高的新能源车。
第一款、比亚迪海豚
目前，海豚成为了比亚迪海洋网最火爆的一款车型已是一个不争的事实，该车已经连续五个月单月销量超过2万辆，累计销量已经突破20万辆，在刚过去的11月份也取得了2.6万辆的销量成绩。海豚定位小型纯电动车，颜值和实用性超过本田飞度，售价区间为10.28-13.08万元，全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组，百公里耗电量低至10.3度电，拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时，新车还支持40kW和60kW直流快充，30分钟可将电量由30%充至80%。
第二款、比亚迪元PLUS
作为比亚迪对外出口的产品之一，元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝，销量正在追赶海豚，11月获得了2万辆的销量好成绩，2022年累计销量达126156辆，这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV，外观和内饰均采用了时尚的设计风格，起售价为13.78万元，搭载204马力电机，并配备49.92kWh和60.48kWh电池包，对应的CLTC续航里程分别为430km和510km。
新能源车性价比最高的车是比亚迪海豚。
自比亚迪海豚上市之后，合资A0级车型的市场表现就受到了巨大的打击，除了因为国产新能源汽车受到越来越多人的认可以外，性价比同样是海豚销量高的重要原因，10万出头的价格，就能获得远超同级别燃油车的驾乘体验、空间以及各种配置。
五菱新能源哪款车性价比最高？
定价3.28万元的宏光MINI EV自在款是最具性价比的选择。
由于宏光MINI EV定位极为亲民，其并未配备较为丰富的各项配置，不过也正是得益于此，消费者面对宏光MINI EV不同配置车型的抉择也变得容易了许多。
与低配车型相比，中配的自在款拥有了空调这一重要配置，而顶配车型所多出来的续航里程对于这款短途代步车而言也并非刚需，所以在综合考虑之下，还是宏光MINI EV自在款最为实用划算。
五菱新能源HONGGUANG MINI EV的性价比最高。
1.因为五菱HONGGUANG MINI EV性价比高，平均售价在10万元以下，价格亲民，是最实惠的电动车之一。
2.相比于其他五菱新能源车型，HONGGUANG MINI EV具备出色的续航能力，单次充电续航里程在170-190公里，出行足够使用，也比其他电动车型稳定性更高。
3. HONGGUANG MINI EV的占用空间更小，适合在城市中穿梭，因此用户的日常使用成本更低，性价比更高。
五菱新能源宏光PLUS时尚型性价比最高。
理由如下：1.首先从价格方面来看，五菱新能源宏光PLUS时尚型的售价相对其他车型来说比较亲民。
2.其次从配置方面来看，它拥有7英寸多媒体控制屏、倒车影像、方向盘多功能按键、定速巡航等配置，丰富的配置保证了驾驶体验。
3.再者，它的续航里程达到了305km/充，足以满足日常出行需求，同时也是五菱新能源车型中续航最远的一个，保证了它的实用性。
因此，可以认为五菱新能源宏光PLUS时尚型是性价比最高的车型。
近期想买车，能推荐几款性价比高的新能源车吗？平时上下班开，休息时跑个滴滴？
新能源汽车兼顾代步和网约车运营的选择不多，而且不建议这么做“副业”。
随着网络预约出租车的规则化，参与的车辆必须登记为营运车辆，其次需要办理营运证和专用驾驶资格证，持证运营可以保证车辆得到车险保障，否则非法营运按照上限可以处最高10万罚款。
办理营运之后的汽车使用燃油动力没有本质变化，但新能源汽车对电池质保会有很大影响。
电动汽车的核心在于动力蓄电池，电池的也是整车制造成本最高的部件，营运车辆要求足够长的续航、长续航等于大容量电池组。而电池存在的问题是随着里程数的逐步增加容量会线性衰减，也许新车时满电能够行驶400公里、在运营几年之后连300公里都达不到。
出于打消车主的续航里程焦虑和降低更换电池的成本，部分品牌提供了电池组储能电芯的终身质保，容量低于70%可以换新电池组以恢复续航，不过量产车中目前没有一个品牌为营运车辆提供同等的服务。所以选择纯电动汽车作为营运车辆要面对的不仅是运营成本，后期更换电池组的高昂费用也需要考虑。
所以网约车目前并不适合选择EV纯电动，即使是PEHV在失去质保后成本也相当高，一定要从事这一领域建议选择小排量的燃油动力汽车，除非在限牌城市能全职运营才能抵消车辆的运营成本。
***设能够控制成本车辆推荐以下两台
首选比亚迪e5·畅享型，补贴后价格在13万以下；车身尺寸4680*1765*1500、轴距2600mm，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，级别属于紧凑型轿车、外观设计与速锐相同，颜值比较一般。
电池组容量60.48kwh、工况续航为400公里，按照整备质量计算平均电耗，速锐的续航里程是比较真实的，容量也做到了同级别最大，可以作为实用型首选。
备选车型推荐帝豪EV·个人版，补贴后指导价为12.58万；车身尺寸4631*1789*1495、轴距2650mm，前麦弗逊、后扭力梁式非独立结构，级别同样属于紧凑型轿车、基于老帝豪的设计感颜值也是一般般。
电池组容量43.5kwh、工况续航为300公里，续航里程不算理想不过吉利为首任车主提供电芯终身质保，是否限制营运车辆也没有明确说明，如咨询确定质保时间较长的话也可以选择。
到此，以上就是小编对于便宜性价比高的新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于便宜性价比高的新能源车的5点解答对大家有用。
